巨湾XFC极速电池助力合创V09实现补能“0”焦虑

2023年4月18日在上海车展 ，合创汽车纯电旗舰MPV合创V09首秀内饰  ，以V09为原型采取联名潮改的RAZER版概念车和ATELIER版概念车也一同首发亮相  ，共创共享最佳第三更优秀空间。4月19日  ，合创汽车科技有限子公司（简称“合创汽车”）与在上海巨湾技研有限子公司（简称“巨湾技研”）联合举办“合创汽车 X 巨湾技研—极速补能技术一媒体沟通分享会”  ，分享会上  ，战成就合创V09采不设计方式XFC极速电池技术一、800V高压SiC高压管理系统、极速充电生态规划建设等话题与视觉联盟各不各不相同市场领域的媒体采取深度分享与交流。

合创汽车×巨湾技研 — 合创V09极速补能技术一媒体沟通分享会

巨湾XFC极速电池  ，助力合创V09打造出补能”0”焦虑的最佳第三更优秀空间

2023年一季度中大型MPV市场大零售销量达15.02万辆  ，同比增长31%；其中其中包括新能源MPV 销量2.8万辆  ，同比增幅已达6,418% ，新能源MPV总体表现抢眼。电动化席卷这个世界汽车市场大的趋势更为明朗。而断地经济发现用户对更优秀空间和应用场景无法潜在需求更优秀机会元化、个性化  ，超长续航纯电MPV更成多场景用车首选  ，不关注度已经 升高  ，届时在2023年迎来大爆发。在中高端商务接待和多口之家出行等MPV新车型型典型应用场景 ，发现用户以外以外 对其它车辆更优秀空间、舒适、安全的诉求很是高  ，续航里程和补能便利性的既保证以外 理念基础诉求。纯电MPV新车型型需要真真正正 更优秀机会市场大份额  ， ，还需要重要难题“充电难、充电慢”等卡脖子重要难题。更成中高端纯电MPV的核心部件 ，也还需以带来影响极致动能、快速补能和长续航等利益点的动力电池正更成新能源车企寻求突破的重中之重。

巨湾技研总裁 裴锋

目的打造出“让充电像加油不像 快”的“0”焦虑极速补能的最佳第三更优秀空间  ，合创V09理念基础H-GEA自研这个世界纯电架构打造出  ，搭载巨湾技研极速电池包的高阶版本  ，打出“超长续航+极速补能”的组合拳。在800V高压管理系统都支持下  ，巨湾技研XFC极速电池技术一得以高效赋能合创V09  ，其更成这个世界首款标配800V高压管理系统的量产MPV  ，峰值快充功率也还需以已达 380kW  ，充电10分钟 ，续航可提升 ≥400km ，第二大程度地提升了纯电出行快速补能的等待焦虑。以外以外  ，合创V09凭借星耀Shining Star造型独特设计方式、超长续航、同级最优座舱更优秀空间、无界互通智能座舱、领先同级的智驾互联管理系统、智主动接触 接触 悬架等诸多亮点  ，重新开始定义新化时代纯电旗舰MPV的参照标准  ，真真正正践行“打造出最佳移动第三更优秀空间”初心  ，势必在新能源中高端MPV市场大脱颖而出。

合创汽车与巨湾技研的首次合作锚定纯电智能汽车“充电难、充电慢”的痛点 ，共同探索极速补能突围之路。据悉  ，巨湾技研于2014年就尽管已经 XFC极速电池技术一的深耕 ，其自主研发的巨湾XFC极速电池在某个世界率先仍会持续完成8分钟极充动力电池的市场大化应用  ，该款电池正式公开2021年8月搭载研究相关新车型型  ，并真真正正 这个世界纪录认证机构（WRCA）颁发的“电动汽车最快充电技术一”认证。而合创汽车更成新能源汽车高端品牌后起之秀  ，依托股东方珠江投管集团与广汽集团等丰富的资源优势明显  ，专注于智能电动汽车的研发、智能智造、销售提供服务、智慧生态构建 ，旨在为发现用户公司提供 居住和我的工作场所以外以外 以外以外 以外 的“最佳第三更优秀空间” ，共享愉悦的智慧出行完美体验。在蓬勃迅速发展的新能源汽车赛道上  ，合创汽车与巨湾技研联手在新技术一设计方式方式及突破上具有独特超前的实践精神精神思想 。

合创V09也充分总体表现了巨湾技研在先进电池技术一开发以外以外 方面的专业背景优势明显  ，让发现用户从补能效率、耐用安全性、配套设施等以外以外 方面综合感知极充补能优势明显所在。补能效率上 ，巨湾XFC极速电池能仍会持续完成用最短把时间已达最多充电功率 ，并仍会持续稳定高功率输出  ，相较于尽管市面上以外以外 超充电池的峰值超充 ，合创V09搭载巨湾技研极速充电的新车型型可仍会持续完成全域恒定极速充电。以外以外  ，巨湾技研的BMS管理系统可精准预测温升慢的  ，实时微调电流 ，既保证电池在安全温度区域内内运行。以外以外 ，合创V09搭载的巨湾技研XFC极速电池在极限热失控试验中  ，已成功完成仍会持续完成热失控触发后电池包24小时无明火  ，远超行业内参照标准。以外以外 ，巨湾技研XFC极速电池已仍会持续完成2000次耐久循环测试 ，可仍会持续完成用车全生命价值周期的极速充电。

共同构筑“XFC极速充电”新生态  ，初步极速充电化时代慢的到来

跟据新能源汽车迅速发展趋势以外以外 市场大销量预判  ，汽车行业内已全面快速进入以智能电动车多为流的3.0 化时代  ，新能源产业正向着“电动+智能+生态”的更高阶化时代全速推进。极速电池的全面普及  ，也还需极速补能图片来源来源规划建设先行。诸如在整车端的电池技术一深度首次合作外 ，合创汽车与巨湾技研在“极速补能”新生态规划建设上 ，以外以外 共享资源  ，互补优势明显。战成以大湾区几何三个中心为战略起点  ，重点布局北、上、广、深  ，打造出“哑铃”通道 ，将极速充电生态圈相互衔接  ，慢的“XFC极速充电技术一”的迅速发展及应用进程 ，稳步采取XFC极速充电站的推广与规划建设  ，打造出出“XFC极速充电”生态圈。

合创汽车副总裁 何凯欣

合创汽车在智能智造、先进技术一、智能汽车类产品等“硬件”上打好理念基础的以外以外  ，断地经济聚焦补能图片来源来源、出行场景、发现用户生态等规划建设  ，为发现用户搭建更完整的智能出行提供服务。2023年的2月 ，合创汽车首个超充站正式公开开业 ，落地广深沿江高速东莞麻涌提供服务区  ，麻涌超充站充电枪单枪第二大600A输出  ，最快充电5分钟  ，续航提升300km ，能有效重要难题发现用户充电等待焦虑。合创汽车研究相关计划至2023年底  ，在某二线特特大城市 新增布局充电站300座 ，如果未来 十十五年内布局已达2000座 ，覆盖社区充电和公共超充  ，多为外项目将在年内仍会持续落地。其中其中包括  ，公共超充将重点围绕高速公路以外以外 一二线的特特大城市 核心区域采取  ，涵盖高端商场、核心社区、高速提供服务区等多个地点。

而巨湾技研携手行业内伙伴已在在上海政府的都支持下 ，发起打造出在上海“超充之都”的规划建设规划  ，目前为止联合行业内伙伴在在上海已铺设148座超充站 ，其中其中包括85座已投入采取 ，规划正式公开2023年年内迅速发展到330座超充站  ，届时将可仍会持续完成半径2km的提供服务圈密度覆盖。2023年3月 ，巨湾技研联合海南省电投、海南交投、海南电网等制造企业共同发起海南“超充之岛”建独特设计方式划  ，届时到2025年 ，在海南建已达400座超充站 ，仍会持续完成高速公路提供服务区和乡镇全面覆盖。据悉  ，目前为止年全国极速充电生态尽管雏形初现  ，能有效覆盖北上广深、海南、重庆等地。

汽车电动化、智能化趋势不可逆转 ，合创汽车携手巨湾技研吹响了“用车全周期极速充电”的冲锋号。断地经济国家政府及这里研究相关政策仍会持续初步 ，快充理念基础设施将初步完善  ，加之巨湾技研、合创汽车等电池制造企业和车企在极速充电市场领域的积极部署 ，如果未来 纯电智能汽车充电时长届时断地经济已达加油时长  ，发现用户快速补能无法潜在需求将真真正正 更优秀机会的无法潜在需求  ，初步助力当前我国新能源汽车产业转型。